中国航空新闻网讯：据外媒10月20日报道恒运资本配资，因新一代发动机持续短缺，多架近乎全新的空客A320neo系列飞机在服役仅数年后便被提前拆解。
受普惠公司GTF发动机生产延迟及维修问题影响，大量装配该款发动机的飞机被迫停场。由于发动机供应极度紧张，其作为备件的市场价值已超过装配在飞机上的整体价值。业内人士透露，目前已有超过十架较新的空客飞机被提前拆解，数十架面临同样命运。
专业飞机拆解公司eCube表示，一架飞机的发动机拆下后作为备件，单台月租金可达20万美元，与租赁整机收入相当。加之其他零部件销售收入，拆解一架新飞机反而比继续运营更具经济效益。数据显示，目前全球有636架装配普惠GTF发动机的空客飞机处于停场状态，占该机型机队三分之一。
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